Chinas Handelsminister Wang Wentao sprach am 7. April in Paris mit den Führungskräften großer Automobilhersteller wie BYD und Geely. Die chinesischen Unternehmen aus der Automobilindustrie suchen aktuell nach Lösungen für eine laufende Untersuchung der Europäischen Kommission, die zu erheblichen Zöllen auf ihre Einfuhren von Elektrofahrzeugen in die EU führen könnte. 

Das Treffen findet zu einem Zeitpunkt statt, an dem die EU sich darauf vorbereitet, ihre Erkenntnisse darüber zu veröffentlichen, ob chinesische Autohersteller in unfairer Weise von staatlichen Subventionen profitiert haben. Nach einer Schätzung der europäischen Umweltlobby Transport & Environment (T&E) könnte Brüssel die Zölle von derzeit 10 % auf mindestens 25 % erhöhen. 
 

Bei einem Round-Table Gespräch mit den Wirtschaftsführern betonte Handelsminister Wang, wie wichtig es sei, dass chinesische Autohersteller "in geordneter Weise" auch auf Überseemärkte expandieren und sich dem Wettbewerb dort stellen. Dies geht aus einem Post der Chinesischen Handelskammer in der EU (CCCEU) auf X (ehemals Twitter) hervor. 

Laut Reuters hat Frankreich die Untersuchung der Kommission unterstützt und vor kurzem die Subventionsregeln so geändert, dass chinesische Elektroauto-Modelle effektiv ausgeschlossen sind. 

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