Der deutsche Automobilhersteller Audi hat gemeinsam mit der chinesischen SAIC-Gruppe ein Abkommen zur Entwicklung neuer Elektrofahrzeuge für den chinesischen Markt geschlossen.

Die neuen Fahrzeuge werden von Audi und SAIC auf der Advanced Digitized Platform aufgebaut. Diese wird für kompakte Familien-Elektroautos verwendet und gibt somit bereits Hinweise auf die Ausgestaltung der neuen Modelle für den chinesischen Markt. Die ersten Modelle, die der Zusammenschluss auf dem chinesischen Markt einführen will, werden, wie kürzlich angekündigt, drei batteriebetriebenen Modelle sein. Das erste dieser Modelle wird im nächsten Jahr auf dem größten Automarkt der Welt, dem chinesischen Automarkt, erscheinen. 

Wie Audi mit neuer Strategie auf dem chinesischen E-Auto-Markt bestehen will

Oliver Blume, Vorstandsvorsitzender der Audi-Muttergesellschaft Volkswagen Group, kündigte bereits im März ein von Audi und SAIC gemeinsam entwickeltes Fahrzeug an, welches im Jahr 2026 auf den Markt kommen würde. 

Nachdem Audi auf dem schnell wachsenden chinesischen Markt für E-Autos hinter Konkurrenten wie Tesla zurückfiel, unterzeichnete der deutsche Automobilhersteller bereits im vergangenen Juli eine Absichtserklärung mit SAIC, die Audis neue Strategie unterstreicht. Der neue Kurs des Unternehmens werde die Effizienz in Forschung und Entwicklung steigern und die Entwicklungszeit für Fahrzeuge um mehr als 30 Prozent verkürzen, so die Ankündigung des Unternehmens. 

Audi wird auch in den Bereichen Entwicklung, Beschaffung, Produktion und Vertrieb mit der chinesischen SAIC-Group zusammenarbeiten, gleichzeitig sorgt die von SAIC unterstützte Z-One Technology für das Vorhandensein von intelligenten Technologien in den Fahrzeugen.

Audi verstärkt Elektroauto-Engagement in China durch lokale Produktion und neue Modelle

Neben der in Peking ansässigen Tochtergesellschaft Audi China ist Audi auch an dem Joint Venture FAW-Volkswagen mit Sitz in Changchun und seit 2021 an SAIC Volkswagen in Shanghai beteiligt. Audi hat in den letzten Jahren Anstrengungen unternommen, um sein Elektroauto-Portfolio auf dem chinesischen Markt zu erweitern. Hierfür wurde beispielsweise die lokale Produktion des Audi Q4 e-tron mit FAW gestartet und mit dem Q5 e-tron, der ebenfalls mit SAIC entwickelt wurde, das erste nur in China erhältliche E-Auto des Unternehmens eingeführt. Im letzten Jahr wurde außerdem der importierte e-tron GT quattro1 auf den Markt gebracht, während Audis weitere Pläne ab Ende 2024 die Produktion von Fahrzeugen im mittleren bis oberen Preissegment in seinem Werk in Changchun plant.